立新船廠完成“安盛12”輪搶修工程

2013-09-25 16:42:20 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

9月2日，中海工業(yè)立新船廠(位置評(píng)論新聞)完成了海損船“安盛12”輪所有修理工程，順利起航。

“安盛12”輪于8月23日進(jìn)廠修理。據(jù)悉，該輪在錨地待進(jìn)港拋錨時(shí)被另一艘走錨失控船碰撞，由于該輪是正在航運(yùn)時(shí)發(fā)生的事故，所以這次搶修船東最大的要求就是以最快的速度恢復(fù)航運(yùn)，減少公司的損失。此次海損的主要范圍是：船頭艏樓正中舷墻全部撞壞及球鼻首正中鼻梁尾軸有近10平方的破損凹陷。

進(jìn)廠后，水線以上損壞部分勘驗(yàn)工程當(dāng)天完工，但是由于船舶在碰撞時(shí)是在錨地而且風(fēng)高浪急，水下部分有沒有損壞連當(dāng)時(shí)值班大副都不清楚。立新船廠充分考慮船東的要求、高度重視該輪的修理進(jìn)度，第二天就安排該輪進(jìn)塢進(jìn)行檢查，同時(shí)對(duì)該輪的修理周期計(jì)劃做出了詳細(xì)的安排，工程部對(duì)該輪的修理要求最終歸納為“不允許浪費(fèi)一分一秒”。

“安盛12”輪24日下午進(jìn)塢25日中午出塢，在這塢內(nèi)的勘察船底的18個(gè)小時(shí)里，工程部、船體車間安排了總管、主管、工長、裝配工，火工對(duì)工程范圍確定的同時(shí)，進(jìn)行鋼板線形敲樣，25日下午4點(diǎn)安盛12輪出塢靠定碼頭，早早等候在碼頭上的工人就有條不紊的開展了工作，裝配工開始割除海損艏樓部分，水上調(diào)度把方駁拖至船頭開始搭腳手，船體車間后續(xù)的材料供應(yīng)也24小時(shí)不斷，特別是球鼻首線形部分由于是火工板線形大要求高，車間火工接到要求第一時(shí)間且不間斷的施工，確保一線工人及時(shí)的得到材料供應(yīng)。在船舶現(xiàn)場更是一片繁忙，在工程部的要求下船體車間積極安排隊(duì)伍，20人的隊(duì)伍分兩班倒不間斷施工。

9月2日，通過連續(xù)八晝夜的趕工，該輪順利完成了所有修理工程，按期開船。立新船廠急船東所急的態(tài)度和勇打硬仗的精神，又迎來了船東的聲聲贊揚(yáng)。

標(biāo)簽：立新船廠安盛12

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